Собрал багги с движком от мотоблока: фото и описание изготовления

Самодельный багги, с простой конструкцией, построил Ильдар Сунагатуллин. Давайте подробно рассмотрим конструкцию самодельного авто, возможно некоторые технические идеи, вы сможете использовать для своих авто самоделок.

Для постройки багги использованы материалы и запчасти:

• Профильные и круглые трубы.
• Листовой металл.
• Двигатель с понижающим редуктором и центробежным сцеплением от мотоблока.
• Задний мост, КПП, ступицы, рулевое, колёса — от ВАЗ «классика».
• Амортизаторы от мотоцикла.

Конструкция багги показана на фото.

Изготовлена рама из квадратных труб, дуги безопасности из круглой трубы.

Самодельный авто, имеет классическую компоновку с задним приводом.

На багги, установлен бензиновый двигатель от мотоблока, также имеется понижающий редуктор, центробежное сцепление и 4 ступ. КПП (ВАЗ).

Передняя подвеска независимая.

От КПП на задний мост идёт цепная передача.

Рычаг переключения передач, вынесен вперёд с помощью штанги.

Тормоза: спереди — дисковые, сзади — барабанные.

Получился довольно резвый багги для покатушек.

Испытания багги, можно посмотреть в этом видео:

Автор самодельного багги: Ильдар Сунагатуллин.

Вопрос-ответ

Какие основные материалы и комплектующие использовались для изготовления багги?

Для изготовления багги использованы профильные и круглые трубы, листовой металл, двигатель с понижающим редуктором и центробежным сцеплением от мотоблока, задний мост, КПП, ступицы, рулевое управление и колёса от ВАЗ «классика», а также амортизаторы от мотоцикла.

Как устроена трансмиссия самодельного багги?

На багги установлен бензиновый двигатель от мотоблока с понижающим редуктором и центробежным сцеплением. К двигателю подключена 4-ступенчатая коробка передач от ВАЗ, передача к заднему мосту осуществляется с помощью цепной передачи.

Какая подвеска и тормозная система применены в багги?

Передняя подвеска в багги независимая, обеспечивающая лучшее управление. Тормоза спереди — дисковые, сзади — барабанные, что обеспечивает эффективное торможение при эксплуатации.

Как реализовано управление переключением передач в данной конструкции?

Рычаг переключения передач вынесен вперёд с помощью специальной штанги, что делает управление более удобным и доступным для водителя в салоне самодельного багги.