Российский рынок дорожно-строительной техники в кризисе

В первом квартале 2026 года российские производители дорожно-строительной техники (ДСТ) сократили поставки на внутренний рынок в два раза по сравнению с аналогичным периодом 2025 года, составив всего 5,8 млрд рублей. Ассоциация «Росспецмаш», объединяющая ведущие предприятия отрасли, отмечает, что отгрузки большинства типов техники значительно снизились. Например, поставки мини-погрузчиков упали более чем в три раза до 55 единиц, а гусеничных бульдозеров и экскаваторов — более чем в пять раз до 29 и 9 единиц соответственно. Исключением стали фронтальные погрузчики, отгрузки которых увеличились на 65% до 99 единиц. Гендиректор «Спецавтопрома» Денис Кудрявцев указывает на отсутствие коммерческого спроса, несмотря на госзаказы, что усугубляет кризис. Объем строительных работ в первом квартале 2026 года уменьшился на 10% по сравнению с прошлым годом, составив 2,91 трлн рублей. Снижение продаж продолжается третий год подряд, и прогнозы на улучшение ситуации в 2026 году не оправдываются.