Развитие московского метро: кессонщики на переднем плане

Столичное метро активно развивается, благодаря современным технологиям и профессионализму работников. Мэр Москвы Сергей Собянин коснулся темы кессонщиков в мессенджере Max. По его словам, это одна из самых сложных и рискованных профессий. С 1930-х годов кессонные технологии используются при прокладке первых линий метро, когда тоннели создавались в герметичных камерах под давлением, чтобы предотвратить затопление. Кессонщики разрабатывали грунт вручную и с применением инструментов, рискуя собственным здоровьем и жизнью.

Сегодня в строительстве в основном применяются механизированные тоннелепроходческие комплексы, однако даже самые современные технологии не обходятся без участия кессонщиков, особенно в сложных геологических условиях. Эти специалисты обеспечивают бесперебойную работу установок, выполняя ремонт и замену режущего инструмента.

Работа кессонщиков подразумевает создание воздушного «пузыря» в нестабильных условиях грунта для безопасного выполнения задач в специальной барокамере. Недавно кессонщики провели замену режущего инструмента на щите «Мария», который прокладывает тоннель от станций «Липовая Роща» до «Строгино» на Рублево-Архангельской линии. Важно отметить, что кессонщики обладают высокой квалификацией, а в команде обязательно присутствует медицинский работник для контроля здоровья во время выполнения работ.